Sospensione pneumatica

Quali sono i componenti del telaio?

Il telaio è uno dei componenti principali di un veicolo a motore. È composto da diversi componenti del telaio. Questi includono la sospensione delle ruote, la molla di sospensione, il braccio oscillante, i supporti del puntone e gli ammortizzatori. Altri componenti del telaio sono i supporti in gomma e gli stabilizzatori.

La sospensione delle ruote, ad esempio, collega le ruote alla carrozzeria e trasmette le forze. Sull'asse motore, la sospensione delle ruote assicura la trasmissione delle forze motrici del motore alle ruote. L'asse dello sterzo trasmette i movimenti di sterzata alle ruote anteriori. Le sospensioni determinano il comfort e la sicurezza di guida di un veicolo. Esistono diversi tipi di sospensioni, tra cui gli assali indipendenti e quelli compositi.

Un altro componente importante delle sospensioni è la molla. La funzione della molla è quella di compensare le irregolarità  del manto stradale. Ad esempio, la molla garantisce un contatto sicuro tra le ruote e il suolo anche in caso di buche.

Anche gli ammortizzatori sono componenti del telaio indispensabili nei veicoli moderni. Ne esistono di diversi tipi, come gli ammortizzatori idraulici e quelli a pressione di gas.

Quali compiti svolge il telaio nell'auto?

I componenti del telaio sono parti essenziali dei veicoli a motore. Sono responsabili della trasmissione delle forze del motore, consentono di sterzare e influenzano il comfort di guida. In questo modo contribuiscono a stabilizzare la manovrabilità  del veicolo, aumentando il comfort e la sicurezza.

Il telaio ha quindi compiti decisivi da svolgere. Deve trasmettere le forze motrici, frenanti e sterzanti. Al contrario, su un veicolo agiscono anche varie forze, sia lateralmente che verticalmente. I componenti sono coinvolti nell'ammortizzazione delle forze verticali e nel supporto delle forze laterali. Inoltre, hanno lo scopo di evitare il sovrasterzo e di disaccoppiare le vibrazioni. Infine, ma non per questo meno importante, i componenti delle sospensioni hanno il compito di offrire al conducente un'esperienza di guida sicura che faciliti la guida del veicolo.

Quali difetti possono verificarsi nei componenti del telaio?

In linea di principio, possono verificarsi danni a tutti i componenti del telaio. Questi difetti sono possibili, tra gli altri:

• La molla della sospensione può rompersi.
• Gli ammortizzatori possono usurarsi.
• Anche i cuscinetti delle sospensioni o i supporti dei montanti possono usurarsi.
• La spina dorsale può uscire dalla linea.
• L'asta di accoppiamento è soggetta a usura.

Potreste essere in grado di riparare da soli alcuni problemi dei componenti delle sospensioni, a patto che abbiate le conoscenze e le attrezzature adeguate. In molti casi, tuttavia, è necessario recarsi in un'officina.

Questi sintomi indicano problemi ai componenti della sospensione

I sintomi di un componente della sospensione difettoso dipendono dal componente in questione. I segni possono essere molto diversi. I problemi con l'asta di accoppiamento si manifestano spesso con un rumore e un rimbombo nella zona del telaio. L'usura dei cuscinetti delle ruote può causare instabilità  di guida, aumento del consumo di carburante e rumorosità .

Di tanto in tanto si verificano problemi nell'area dei difetti delle sospensioni, che devono compensare le irregolarità  del manto stradale e sono quindi esposte a carichi pesanti. Pertanto, la fatica del materiale si verifica più frequentemente nell'area della molla. Questo porta a sua volta alla rottura della molla della sospensione e quindi a una necessaria visita in officina.

Il costo dipende dall'esatto difetto. A volte è difettosa solo la molla vera e propria, altre volte anche il puntone della sospensione (cioè l'ammortizzatore e la molla del veicolo). Il costo della sostituzione della molla dipende in gran parte dal modello. Compresi manodopera e materiali, il costo è di circa 100-250 euro. I costi dipendono anche dalla sostituzione della molla anteriore o posteriore. Se si acquistano in anticipo i pezzi di ricambio corrispondenti online, si può risparmiare sulla sostituzione.

Quando conviene fare l'assetto delle ruote?

Le officine specializzate possono eseguire l'allineamento delle ruote. In questo modo si verifica se la sospensione è ancora perfettamente regolata. Nel corso di una misurazione, è possibile far controllare l'incastro di tutti i componenti installati. Le misurazioni del telaio sono necessarie dopo tutte le riparazioni dei componenti del telaio.

Questo vale, ad esempio, per la sostituzione dei cuscinetti delle ruote. Una misurazione può essere necessaria anche dopo un cambio di pneumatici o dopo aver superato un cordolo. Durante il processo, vengono controllati i profili dei pneumatici e le ruote vengono misurate elettronicamente. L'officina misura anche la campanatura e l'assetto delle ruote.

Se i componenti delle sospensioni non sono più in condizioni ottimali, possono verificarsi diversi danni conseguenti. Il problema si manifesta con un comportamento di sterzata sbilanciato in curva e può anche portare a un'usura irregolare degli pneumatici, ad esempio.

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